click for accessibility tool

Ta strona używa plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia.

Używamy plików cookie, aby zapewnić lepsze wrażenia podczas przeglądania. Pliki cookie poprawiają nawigację w witrynie, analizują korzystanie z witryny i pomagają w naszych działaniach marketingowych. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak używamy plików cookie lub zmienić preferencje dotyczące plików cookie, odwiedź naszą stronę dotyczącą prywatności i plików cookie lub kliknij „Pokaż ustawienia”. Klikając „Akceptuj wszystkie pliki cookie”, wyrażasz zgodę na przechowywanie plików cookie na Twoim urządzeniu.

Centrum Polityki Prywatności

Kiedy odwiedzasz jakąkolwiek stronę internetową, może ona przechowywać lub pobierać informacje w Twojej przeglądarce, głównie w postaci plików cookie. Informacje te mogą dotyczyć Twoich preferencji lub urządzenia i są wykorzystywane głównie do tego, aby witryna działała zgodnie z Twoimi oczekiwaniami. Informacje te zazwyczaj nie identyfikują Cię bezpośrednio, ale mogą zapewnić bardziej spersonalizowane korzystanie z Internetu.

Ponieważ szanujemy Twoje prawo do prywatności, poniżej znajdziesz opisy rodzajów plików cookie używanych na tej stronie oraz opcje rezygnacji, jeśli jest to preferowane. Należy pamiętać, że zablokowanie niektórych rodzajów plików cookie może wpłynąć na korzystanie z witryny i usługi, które jesteśmy w stanie zaoferować.

Te pliki cookie są niezbędne do działania witryny i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Zwykle są one ustawiane tylko w odpowiedzi na wykonane przez Ciebie czynności, które stanowią żądanie usług, takie jak ustawienie preferencji prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy.

Możesz ustawić przeglądarkę tak, aby blokowała lub ostrzegała Cię o tych plikach cookie, ale niektóre części witryny nie będą wtedy działać. Te pliki cookie nie przechowują żadnych informacji umożliwiających identyfikację osoby.

Te pliki cookie pozwalają nam zliczać wizyty i źródła ruchu, dzięki czemu możemy mierzyć i poprawiać wydajność naszej witryny. Pomagają nam dowiedzieć się, które strony są najbardziej, a które najmniej popularne i zobaczyć, jak odwiedzający poruszają się po witrynie.
Wszystkie informacje gromadzone przez te pliki cookie są agregowane, a zatem anonimowe. Jeśli nie zezwolisz na te pliki cookie, nie będziemy wiedzieć, kiedy odwiedziłeś naszą witrynę i nie będziemy mogli monitorować jej działania.

Te pliki cookie pozwalają nam zliczać wizyty i źródła ruchu, dzięki czemu możemy mierzyć i poprawiać wydajność naszej witryny. Pomagają nam dowiedzieć się, które strony są najbardziej, a które najmniej popularne i zobaczyć, jak odwiedzający poruszają się po witrynie.
Wszystkie informacje gromadzone przez te pliki cookie są agregowane, a zatem anonimowe. Jeśli nie zezwolisz na te pliki cookie, nie będziemy wiedzieć, kiedy odwiedziłeś naszą witrynę i nie będziemy mogli monitorować jej działania.

Prywatność i pliki cookie
  • Populacja Londynu wzrośnie z 8,7 mln do ponad 10 mln do 2031 r. - odpowiednik przeprowadzki Birmingham i Coventry do stolicy
  • Oczekiwana przez GLA utrata gruntów przemysłowych do innych celów do 2031 r. może zostać osiągnięta w 2017 r.
  • Oznacza utratę 7800 nowych miejsc pracy rocznie
  • Sektor przemysłowy i logistyczny to trybik, który napędza Londyn w ruchu
  • Pilnie potrzebny jest strategiczny przegląd terenów przemysłowych w Londynie

SEGRO plc („SEGRO”), dzisiaj (2 lutego 2017 r.) opublikował raport „Keep London Working”, opracowany przez Turley, który oferuje krytyczny wgląd w znaczenie gruntów przemysłowych w Londynie i kluczową rolę, jaką odgrywają one we wspieraniu stolicy przyszły wzrost gospodarczy i populacyjny. Przepływ towarów do i od ludzi i firm zapewnia funkcjonowanie Londynu i pomaga uczynić go odnoszącym sukcesy miastem globalnym.

Londyn jest prężnie rozwijającym się miastem, a wraz z rozwojem stolicy wymagania stawiane firmom w zakresie dostarczania towarów i usług klientom rosną, a konsumenci oczekują pewnych dostaw w ciągu godziny. Przewiduje się, że populacja Londynu wzrośnie z 8,7 miliona do ponad 10 milionów do 2031 roku, co odpowiada liczbie ludności Birmingham i Coventry przenoszącej się do stolicy. To, w połączeniu z technologią, doprowadziło do eksplozji handlu elektronicznego, napędzając popyt na grunty przemysłowe, aby zapewnić wszystkim dostawę naszych towarów.

Logistyka odgrywa coraz większą rolę w łączeniu ludzi i przedsiębiorstw z towarami. Dowody wskazują jednak, że wraz ze wzrostem liczby ludności skala działalności będzie musiała wzrosnąć, a to będzie trudne, jeśli kluczowe tereny potrzebne do stworzenia niezbędnych obiektów pozostają ograniczone.

Wzrost liczby ludności dodatkowo obciąża dostępność mieszkań. Jednak grunty przemysłowe są szybko tracone, często na cele mieszkalne, w tempie trzykrotnie większym niż oczekiwał Greater London Authority (GLA). Przy obecnym tempie spadku oczekiwane uwolnienie gruntów przemysłowych przez GLA do 2031 roku może zostać osiągnięte w tym roku. Utrata terenów przemysłowych ma miejsce we wszystkich londyńskich dzielnicach, z największym wpływem w Newham, Greenwich, Bexley i Wandsworth. Gminy, które poniosły największe szacunkowe straty od 2001 r., to Newham, Havering i Tower Hamlets.

Sektor logistyczny również ciężko pracuje, aby rozwiązać problem złej jakości powietrza w Londynie. Emisje z lekkich samochodów dostawczych odpowiadają tylko za bardzo małą część całkowitej emisji całkowitej, stanowiąc mniej niż 4% dwutlenku węgla. Wdrażane są innowacyjne rozwiązania w celu zwiększenia zrównoważenia środowiskowego w sektorze, w tym pojazdy elektryczne, retiming dostaw, wykorzystanie logistyki zwrotnej i rozwój zrównoważonych budynków.

David Sleath, dyrektor generalny SEGRO, powiedział:

„Solidna i elastyczna infrastruktura logistyczna jest kluczem do utrzymania funkcjonowania Londynu. Bardzo ważne jest powstrzymanie utraty terenów przemysłowych, aby zapewnić możliwości zatrudnienia i krajobraz dla nowych firm.

„W wyniku raportu, naszym wezwaniem do działania, zatwierdzonym przez Brytyjską Federację Nieruchomości, jest natychmiastowe przeprowadzenie strategicznego przeglądu gruntów przemysłowych wraz z pełną i kompleksową oceną popytu.

„Potrzebny jest dogłębny przegląd przeznaczenia gruntów przemysłowych, który uwzględnia wymagania lokalizacyjne operatorów logistyki miejskiej, aby móc reagować na działania ostatniej mili.

„Musimy zapewnić sektorowi przemysłowemu i logistycznemu głos w podejmowaniu decyzji politycznych w Londynie, aby zapewnić odwrócenie szybkiej utraty gruntów przemysłowych i intensyfikację zastosowań przemysłowych i logistycznych, gdy jest to praktyczne”.

Jasmine Whitbread, dyrektor naczelny London First, powiedziała:

„Przemysłowe tereny Londynu są domem dla firm zajmujących się handlem elektronicznym, start-upów technologicznych i firm, które są niezbędne do zaopatrywania miasta w towary i usługi. Dlatego musimy zapewnić, że Londyn będzie w stanie pomieścić te firmy wraz z osobami, które wspierają i zatrudniają.

Melanie Leech, dyrektor naczelny Brytyjskiej Federacji Własności, powiedziała:

„Sektor przemysłowy i logistyczny jest ważną częścią naszej nowoczesnej gospodarki, ale często można przeoczyć istotną rolę, jaką odgrywa w naszym codziennym życiu. Zapewnienie terenów przemysłowych nie tylko zapewnia terminowe dostawy przez Internet – tworzy również wykwalifikowanych miejsc pracy i zapewnia znaczny wzrost gospodarczy. Konkurencja o ziemię w Londynie jest intensywna, przy czym dotkliwie brakuje mieszkań, ale potrzebujemy zrównoważonego podejścia. Zrównoważone społeczności wymagają zarówno domów, jak i odpowiedniej infrastruktury do świadczenia usług, obiektów i miejsc pracy. Dlatego w pełni wesprzyj tę inicjatywę i rekomendacje SEGRO.”

O SEGRO

SEGRO to UK Real Estate Investment Trust (REIT) oraz wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych magazynów i lekkich obiektów przemysłowych. Jest właścicielem lub zarządza ponad sześcioma milionami metrów kwadratowych powierzchni o wartości 7,4 miliarda funtów, obsługując klientów z różnych sektorów przemysłu. Jej nieruchomości są zlokalizowane w dużych miastach i wokół nich oraz w kluczowych węzłach komunikacyjnych w Wielkiej Brytanii i dziewięciu innych krajach europejskich.

Kopiuj URL

Ta strona została przetłumaczona automatycznie.