La «sensation de village» revient alors que la campagne de 70 ans pour faciliter la circulation de Kegworth se termine avec l'ouverture du contournement et du pont de Kegworth
Le pont de contournement de Kegworth a officiellement ouvert ses portes après une campagne de 70 ans visant à réduire les embouteillages dans le village historique.
Le mercredi 14 novembre, le pont de 2,1 kilomètres sur la M1 a été officiellement ouvert aux véhicules routiers lors d'une petite cérémonie avec des membres de la communauté locale, le conseil paroissial de Kegworth et le North West Leicestershire County Council conduisant sur le pont qui constitue un élément clé du Kegworth Bypass reliant l'A6 à l'A452 à Ashby Road.
Le pont et le contournement de Kegworth ont été livrés par SEGRO dans le cadre des améliorations de l'infrastructure routière autour de SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway (SLP-EMG). Les travaux d'infrastructure de 100 millions de livres sterling comprennent également un nouveau terminal de bus public et un terminal de fret ferroviaire de 50 acres.
L'ouverture fait suite à un événement réservé aux piétons où les membres du village et du conseil paroissial de Kegworth ont été invités à marcher sur le pont à partir de Long Watton le 11 novembre.
Le nouveau pont et la voie de contournement ont été très recherchés par les habitants de Kegworth pour réduire le niveau de trafic à travers le village, estimé à 1200 véhicules poids lourds par jour. L'ouverture du pont réduira le trafic et la congestion à Kegworth d'environ 60 % et améliorera la qualité de l'air.
Le nouveau réseau routier offrira également un accès direct de la M1 à SLP-EMG.
David Hignett, président du conseil de la paroisse de Kegworth, a déclaré :
« Kegworth attend un contournement depuis 1947, lorsque le premier itinéraire a été tracé sur une carte. Le village a été dominé par les véhicules, en particulier les poids lourds, avec quelque 1200 passages ici chaque jour du lundi au vendredi. C'est donc une excellente nouvelle que ce pont soit maintenant ouvert, avec une limite de poids de 7,5 tonnes imposée, ce qui aura un impact dramatique et contribuera à restaurer la « sensation de village » de Kegworth.
Andrew Pilsworth, directeur de l'unité commerciale de SEGRO, Logistique nationale, a déclaré :
"SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway est un développement extrêmement important pour l'économie de la région et pour le Royaume-Uni dans son ensemble, et le pont est un élément clé de l'infrastructure qui apportera de grands avantages à la communauté locale, comme la réduction du trafic traversant le village. C'est formidable que les membres du conseil paroissial aient pu marquer son ouverture samedi après avoir voulu qu'il soit construit pendant près de sept décennies.
Le pont comprend 1200 tonnes d'acier et de béton et a été construit en utilisant des méthodes de construction modulaires pionnières. Les composants en acier fabriqués à Darlington ont été transportés vers l'emplacement situé sur le côté de M1 et assemblés et manœuvrés en place à l'aide de machines spécialisées.
La construction du développement de 700 acres, décrit comme un «port intérieur», a commencé en 2017 et fournira jusqu'à 6 millions de pieds carrés d'espace industriel et logistique. Avec une forte demande d'espaces de grande qualité et bien situés, 2,5 millions de pieds carrés ont déjà été loués à des entreprises telles que ShopDirect, le deuxième plus grand détaillant en ligne pure play du Royaume-Uni, et Kuehne + Nagel, une société de logistique mondiale de premier plan.
SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway est situé près du centre de l'Angleterre, avec Nottingham à 13 miles au nord-est, Leicester à 20 miles au sud et Derby à 14 miles au nord-ouest.
À PROPOS DE SEGRO
SEGRO est un fonds d'investissement immobilier britannique (REIT) et l'un des principaux propriétaires, gestionnaires et promoteurs d'entrepôts modernes et de propriétés industrielles légères. Elle possède ou gère 6,9 millions de mètres carrés d'espace (74 millions de pieds carrés) évalués à plus de 10 milliards de livres sterling et sert des clients d'un large éventail de secteurs industriels. Ses propriétés sont situées dans et autour des grandes villes et dans les principaux centres de transport au Royaume-Uni et dans huit autres pays européens.
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