click for accessibility tool

Deze site maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren.

We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden. Cookies verbeteren de sitenavigatie, analyseren het sitegebruik en helpen bij onze marketinginspanningen. Voor meer informatie over hoe we cookies gebruiken of om uw cookievoorkeuren te wijzigen, gaat u naar onze privacy- en cookiespagina of klikt u op 'Instellingen weergeven'. Door op 'Alle cookies accepteren' te klikken, gaat u akkoord met het opslaan van cookies op uw apparaat.

Centrum voor privacybeleid

Wanneer u een website bezoekt, kan deze informatie in uw browser opslaan of ophalen, meestal in de vorm van cookies. Deze informatie kan over uw voorkeuren of uw apparaat gaan en wordt meestal gebruikt om de site te laten werken zoals u verwacht. De informatie identificeert u meestal niet rechtstreeks, maar kan u een meer gepersonaliseerde webervaring bieden.

Omdat we uw recht op privacy respecteren, vindt u hieronder beschrijvingen van de soorten cookies die op deze site worden gebruikt en opties om u af te melden indien gewenst. Houd er rekening mee dat het blokkeren van sommige soorten cookies van invloed kan zijn op uw ervaring van de site en de diensten die we kunnen aanbieden.

Deze cookies zijn nodig om de website te laten functioneren en kunnen niet worden uitgeschakeld in onze systemen. Ze worden meestal alleen ingesteld naar aanleiding van acties van u die neerkomen op een verzoek om diensten, zoals het instellen van uw privacyvoorkeuren, inloggen of het invullen van formulieren.

U kunt uw browser instellen om deze cookies te blokkeren of u te waarschuwen voor deze cookies, maar sommige delen van de site zullen dan niet werken. Deze cookies slaan geen persoonlijk identificeerbare informatie op.

Met deze cookies kunnen we bezoeken en verkeersbronnen tellen, zodat we de prestaties van onze site kunnen meten en verbeteren. Ze helpen ons te weten welke pagina's het meest en het minst populair zijn en hoe bezoekers zich door de site bewegen.
Alle informatie die deze cookies verzamelen is geaggregeerd en daarom anoniem. Als u deze cookies niet toestaat, weten we niet wanneer u onze site hebt bezocht en kunnen we de prestaties ervan niet controleren.

Met deze cookies kunnen we bezoeken en verkeersbronnen tellen, zodat we de prestaties van onze site kunnen meten en verbeteren. Ze helpen ons te weten welke pagina's het meest en het minst populair zijn en hoe bezoekers zich door de site bewegen.
Alle informatie die deze cookies verzamelen is geaggregeerd en daarom anoniem. Als u deze cookies niet toestaat, weten we niet wanneer u onze site hebt bezocht en kunnen we de prestaties ervan niet controleren.

Privacy en cookies

De constructie maakt de aanleg van een nieuw stuk spoor mogelijk, dat onder de Midland Mainline doorloopt en de Strategic Rail Freight Interchange (SRFI) met het spoorwegnet verbindt.

De werkzaamheden werden uitgevoerd gedurende vijf van de negen dagen dat de spoorlijn toch al gesloten zou zijn voor bredere verbeteringen tijdens de feestdagen, waaronder een renovatie van de bovenleiding en een grote vervanging van de brug in Camden.

Het proces omvatte het uithakken van een stuk spoor van 60 meter en het verwijderen van ongeveer 12.500 m3 materiaal van het spoordijkje uit de 19e eeuw. Vervolgens werd met behulp van hydraulische vijzels een prefab betonnen constructie van 6.000 ton met een snelheid van ongeveer 4 meter per uur op zijn plaats geduwd. Vervolgens werd de aarde rond de betonnen constructie weer opgevuld en werd het spoor weer hersteld.

Na voltooiing zal de Radlett SRFI een ultramoderne logistieke faciliteit met spoorverbinding zijn. Het wordt een van de twintig in het Verenigd Koninkrijk en de enige die de regio Londen bedient. Strategisch gelegen nabij de snelwegen M1 en M25, zal het de spoorvrachtlogistiek optimaliseren en dienen als een essentieel knooppunt voor efficiënt goederenvervoer. Het zal de bredere modale verschuiving van weg naar spoor vergemakkelijken als onderdeel van de Britse weg naar netto nuluitstoot.

Het Radlett SRFI-project beslaat ongeveer 400 hectare, met 335.000 m² geavanceerde, zeer duurzame logistieke opslagruimte, omgeven door 243 hectare beheerd bos, beschermde weidegronden en een openbaar park. Het park krijgt 17 km aan nieuwe wandel- en ruiterpaden die aansluiten op het bestaande netwerk in Hertfordshire, het verbeteren en uitbreiden, en recreatieve voorzieningen zoals paardrijden, vissen, een buitenfitnessruimte en speeltuinen ondersteunen en bieden.

Charles Blake, Senior Director bij SEGRO, zei:

“De succesvolle installatie van de jack box-onderbrugconstructie is een cruciale eerste mijlpaal in de ontwikkeling van het SRFI op SEGRO Logistics Park Radlett en het resultaat van maanden van nauwgezette planning, voorbereiding en oplevering om ervoor te zorgen dat het kon worden voltooid tijdens de kerstperiode, toen de spoorlijn al gepland stond om te worden gesloten.

“In de context van de bredere ontwikkeling is het een relatief klein onderdeel, maar het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de goederenterminal operationeel zal zijn tegen de tijd dat het eerste gebouw is gebouwd. Het onderstreept onze toewijding aan het feit dat goederenvervoer per spoor de kern vormt van deze ontwikkeling.”

Mark Budden, Route Director voor Network Rail in de East Midlands, voegde toe:

"Dit was echt een spannend project. Onze teams hebben nauw samengewerkt met SEGRO en hun spoorwegpartners om ervoor te zorgen dat de nieuwe jackbox met minimale impact op de passagiers werd geïnstalleerd. Het was een geweldig voorbeeld van de samenwerking tussen private investeringen en onze spoorwegmaatschappijen."

SEGRO blijft gedurende het hele project nauw samenwerken met de lokale gemeenschap en zorgt ervoor dat bewoners en belanghebbenden op de hoogte worden gehouden van de voortgang en eventuele verstoringen.

De werkzaamheden werden uitgevoerd door de hoofdaannemer van SEGRO, VolkerFitzpatrick.

Over SEGRO

SEGRO is een Britse Real Estate Investment Trust (REIT), genoteerd aan de London Stock Exchange en Euronext Paris, en is een toonaangevende eigenaar, beheerder en ontwikkelaar van moderne magazijnen en industrieel vastgoed. Het bedrijf bezit of beheert 10,8 miljoen vierkante meter (116 miljoen vierkante voet) aan ruimte met een waarde van £ 20,6 miljard en bedient klanten uit diverse sectoren. De panden bevinden zich in en rond grote steden en bij belangrijke transportknooppunten in het Verenigd Koninkrijk en in zeven andere Europese landen.

SEGRO creëert al meer dan 100 jaar de ruimte die buitengewone dingen mogelijk maakt. Van moderne grote magazijnen, voornamelijk gebruikt voor regionale, nationale en internationale distributiecentra, tot stedelijke opslag (inclusief datacenters) in de buurt van grote bevolkingscentra en zakendistricten: SEGRO levert hoogwaardige activa waarmee haar klanten kunnen floreren.

De toewijding om een drijvende kracht te zijn achter maatschappelijk en milieuvriendelijk welzijn is integraal onderdeel van SEGRO's doel en strategie. Het Responsible SEGRO-kader richt zich op drie langetermijnprioriteiten waarmee het bedrijf de grootste impact denkt te kunnen hebben: het bevorderen van koolstofarme groei , investeren in lokale gemeenschappen en omgevingen en het koesteren van talent .

Het streven naar de hoogste normen op het gebied van innovatie, duurzame bedrijfspraktijken en het bevorderen van economische en maatschappelijke welvaart vormen de basis van SEGRO's ambitie om het beste vastgoedbedrijf te zijn.

Ontwikkeling
Kopie URL

Deze pagina is automatisch vertaald.