click for accessibility tool

Deze site maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren.

We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden. Cookies verbeteren de sitenavigatie, analyseren het sitegebruik en helpen bij onze marketinginspanningen. Voor meer informatie over hoe we cookies gebruiken of om uw cookievoorkeuren te wijzigen, gaat u naar onze privacy- en cookiespagina of klikt u op 'Instellingen weergeven'. Door op 'Alle cookies accepteren' te klikken, gaat u akkoord met het opslaan van cookies op uw apparaat.

Centrum voor privacybeleid

Wanneer u een website bezoekt, kan deze informatie in uw browser opslaan of ophalen, meestal in de vorm van cookies. Deze informatie kan over uw voorkeuren of uw apparaat gaan en wordt meestal gebruikt om de site te laten werken zoals u verwacht. De informatie identificeert u meestal niet rechtstreeks, maar kan u een meer gepersonaliseerde webervaring bieden.

Omdat we uw recht op privacy respecteren, vindt u hieronder beschrijvingen van de soorten cookies die op deze site worden gebruikt en opties om u af te melden indien gewenst. Houd er rekening mee dat het blokkeren van sommige soorten cookies van invloed kan zijn op uw ervaring van de site en de diensten die we kunnen aanbieden.

Deze cookies zijn nodig om de website te laten functioneren en kunnen niet worden uitgeschakeld in onze systemen. Ze worden meestal alleen ingesteld naar aanleiding van acties van u die neerkomen op een verzoek om diensten, zoals het instellen van uw privacyvoorkeuren, inloggen of het invullen van formulieren.

U kunt uw browser instellen om deze cookies te blokkeren of u te waarschuwen voor deze cookies, maar sommige delen van de site zullen dan niet werken. Deze cookies slaan geen persoonlijk identificeerbare informatie op.

Met deze cookies kunnen we bezoeken en verkeersbronnen tellen, zodat we de prestaties van onze site kunnen meten en verbeteren. Ze helpen ons te weten welke pagina's het meest en het minst populair zijn en hoe bezoekers zich door de site bewegen.
Alle informatie die deze cookies verzamelen is geaggregeerd en daarom anoniem. Als u deze cookies niet toestaat, weten we niet wanneer u onze site hebt bezocht en kunnen we de prestaties ervan niet controleren.

Met deze cookies kunnen we bezoeken en verkeersbronnen tellen, zodat we de prestaties van onze site kunnen meten en verbeteren. Ze helpen ons te weten welke pagina's het meest en het minst populair zijn en hoe bezoekers zich door de site bewegen.
Alle informatie die deze cookies verzamelen is geaggregeerd en daarom anoniem. Als u deze cookies niet toestaat, weten we niet wanneer u onze site hebt bezocht en kunnen we de prestaties ervan niet controleren.

Privacy en cookies

Gelegen in het hart van het voormalige mijnbekken van Pas-de-Calais, 30 km van Lille en 16 km van Lens, maakt dit nieuwe project deel uit van een uitzonderlijk grote site die Delta 3 sinds 2003 ontwikkelt en zich uitstrekt over 450 hectare met, in het centrum, een gecombineerde transportterminal en 4 logistieke zones die uiteindelijk 760.000 m² magazijnen van de nieuwste generatie zullen bieden. De site herbergt ook een reeks aanvullende diensten: opleidingscentrum, beveiligde parkeerplaats voor vrachtwagens, onderhoudswerkplaats voor vrachtwagens, tankstations, catering, enz.

Het SEGRO Logistics Park Dourges profiteert van een ideale geografische ligging waardoor het zich volledig kan wijden aan multimodaal transport:

  • Snelweg met een knooppunt gewijd aan de site via de A1/E17.
  • Rivier omdat deze rechtstreeks is aangesloten op het kanaal van de Haute Deûle dat de verbinding Duinkerken/Valenciennes vormt.
  • Spoor dankzij twee verbindingen, de belangrijkste op de lijn Lens-Ostricourt.

Het door SEGRO ontwikkelde project, gebouwd in twee fasen op een terrein van 7,4 hectare en ontworpen door Avantpropos Architectes, voorziet in twee tegenover elkaar gelegen gebouwen aan weerszijden van de spoorlijn. Vandaag neemt GEODIS het eerste gebouw van 10.000 m² in bezit, de bouw van het tweede gebouw van een gelijkwaardige oppervlakte staat gepland voor 2021.

Een multimodale site van 35.000 m² uitgebaat door GEODIS

Het eerste gebouw, op maat gebouwd, wordt ingenomen door GEODIS met een totale oppervlakte van 10.000 m² en omvat 21 dokdeuren, een hal van 385 m lang en 27 m breed die de gelijktijdige belading van het equivalent van een halve trein (16 wagons) mogelijk maakt. . In totaal vertegenwoordigt de site van GEODIS een oppervlakte van 35.000 m². De twee treinen die dagelijks worden ingezet, bieden een laadvermogen dat gelijk is aan 100 volle vrachtwagens op de weg, voor een reductie tot 75% van de uitstoot van broeikasgassen.

Elke nacht laden de teams van GEODIS Road Transport een trein van 31 wagons op weg naar de hub van Avignon, vooral voor klanten in de retailsector. Dit platform vervangt de voormalige Compiègne-site (60) en versterkt de operationele capaciteiten van GEODIS op deze strategische as: "Door onze hub 120 km naar het noorden te verplaatsen, vestigen we ons in het hart van het gebied waar de meeste van onze klanten het mogelijk om het aantal ritten per spoor te verhogen”, zegt Olivier Alliès, Multimodal Director van de activiteit Wegvervoer van GEODIS.

Fase 1 - GEODIS
Terrein: 35.000 m²
Gebouwoppervlakte: 10.000 m² (inclusief 300 m² kantoren & sociale gebouwen)
Zaallengte: 385 m
Zaalbreedte: 27 m
Aantal dockdeuren: 21
Aantal niveaudeuren aan de ijzeren verbindingszijde: 16

“Delta 3 is verheugd met de oplevering van dit in 2012 gestarte project dat tot doel heeft crossdocking- en/of koeriersactiviteiten te huisvesten in 2 gebouwen met ijzerverbindingen van circa 10.000 m² elk.
Dit programma heeft tot doel het bestaande aanbod in opslagactiviteiten aan te vullen met een transitaanbod, splitsing van per spoor vervoerde producten, of stuffing/unstuffing van containers, en consolidering van multi-klantenstromen, in het bijzonder voor de distributie in het hart van de agglomeratie. De opkomst van nieuwe activiteitenaanbiedingen moet het mogelijk maken om de rol van het knooppunt van de site te versterken en het bundelen van stromen en het mengen van treinen te vergemakkelijken. », voegt Emmanuel Favreuille, algemeen directeur van DELTA 3 toe.

“De strategische ligging en infrastructuur van het multimodale platform Delta 3 passen perfect in onze ontwikkelingsstrategie op het vlak van stedelijke distributie. We zijn verheugd het SEGRO Logistics Park Dourges te hebben ontwikkeld in samenwerking met Delta 3 om onze klanten te ondersteunen in hun multimodale strategie en om GEODIS daar vandaag te verwelkomen.
Deze nieuwe prestatie stelt SEGRO in staat zijn aanbod van vastgoedoplossingen te completeren en bevestigt daarmee zijn vermogen om oplossingen aan te bieden die zijn aangepast aan elke fase van de supply chain, van XXL-logistiek tot formaten bedoeld voor stadsdistributie en last-mile logistiek. concludeert Laurence Giard, Managing Director van SEGRO Frankrijk.

OVER GEODIS

GEODIS is een wereldleider in transport en logistiek, erkend voor zijn toewijding om zijn klanten te helpen hun logistieke beperkingen te overwinnen. Met zijn vijf bedrijven (Supply Chain Optimization, Freight Forwarding, Contract Logistics, Distribution & Express en Road Transport), zijn directe aanwezigheid in 67 landen en een wereldwijd netwerk in meer dan 120 landen, staat GEODIS op de eerste plaats in Frankrijk, de zesde in Europa en de zevende wereldwijd in zijn sector.

In 2019 had GEODIS meer dan 41.000 medewerkers en realiseerde een omzet van 8,2 miljard euro.

OVER DELTA 3

17 jaar geleden werd het trimodale platform Delta 3 geboren in Dourges met de ambitie om op dezelfde plaats een transportterminal te vestigen die spoor, weg en rivier combineert met ultramoderne logistieke gebouwen. opwekking over meer dan 760.000 m². Het terrein, dat zich uitstrekt over meer dan 400 hectare, geniet een strategische ligging aan de poort van Noord-Europa.

Delta 3 heeft een strategische ligging in het centrum van een driehoek Parijs-Brussel-Londen en beschikt over een uitzonderlijke infrastructuur, in het bijzonder dankzij de trimodale terminal (rivier, spoorlijn), 30 km ten zuiden van Lille, die de modale transfer mogelijk maakt.

Maar wat het logistieke platform uniek maakt, is dat het rond deze gecombineerde transportterminal een containerpark van 5.000 TEU, een servicecentrum en vier logistieke ruimtes, volledig gewijd aan gebruikers, samenbrengt. .

OVER SEGRO

Sinds 1920 creëert SEGRO vastgoedoplossingen voor logistiek, stadsdistributie en bedrijvigheid, waardoor het kan voldoen aan de behoeften van zijn klanten in de hele toeleveringsketen, ongeacht de activiteitssector en de grootte van het bedrijf. 'bedrijf.

SEGRO is genoteerd aan de London Stock Exchange en staat in de top 100 van marktkapitalisaties van de FTSE 100-index. SEGRO bezit of beheert een portefeuille van 8,1 miljoen m² voor een waarde van 14,6 miljard euro en is actief in het Verenigd Koninkrijk. Uni, in Frankrijk en in zes andere Europese landen.

SEGRO is sinds 1973 aanwezig in Frankrijk en bezit, ontwikkelt of beheert een portefeuille van 1,3 miljoen m². Samengesteld uit platforms voor stadsdistributie en grote logistiek, evenals bedrijvenparken van de nieuwste generatie, bevinden de activa van SEGRO zich in stedelijke gebieden en dicht bij transportroutes, in de vier belangrijkste backbone-markten. dat zijn Lille, Parijs, Lyon en Marseille.

Kopie URL

Deze pagina is automatisch vertaald.