El nou pont de derivació de Kegworth s'ha instal·lat correctament

Durant una operació durant un cap de setmana, es va llançar amb èxit un pont amb un pes de gairebé 1.200 tones de formigó i acer a través de l'M1, una de les autopistes més transitades del Regne Unit.

El pont, quan s'inauguri a la tardor de 2018, formarà part de la derivació de Kegworth i reduirà al voltant d'un 60% la quantitat de trànsit i camions que circulen pel poble històric.

Forma part de les millores a la infraestructura més àmplies que s'estan realitzant com a part de SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway, el "port interior" de 700 acres que combina enllaços amb la M1 i l'aeroport de East Midlands. També inclourà una terminal de mercaderies per ferrocarril de 50 acres i està previst que creï uns 7.000 llocs de treball.

Durant tot el projecte es van utilitzar tècniques i maquinària d'enginyeria d'avantguarda, des de la planificació fins a la implementació. L'equip del projecte de SEGRO, Roxhill i Buckingham Group Contracting Ltd va treballar estretament amb Highways England i els ajuntaments de Leicestershire, Nottingham i Derby, així com els serveis i equips d'emergència de l'aeroport d'East Midlands per garantir el bon funcionament de l'operació que va veure la M1. a prop de les cruïlles 23A a la cruïlla 24.

La mida i l'escala del pont, juntament amb els límits de l'aeroport, van requerir un tipus especialitzat de transportador de plantes pesades, conegut com a transportador modular autopropulsat (SPMT), per moure el pont, en lloc d'una grua tradicional.

El SPMT és un vehicle de plataforma amb mòduls de quatre, cinc o sis línies d'eixos. Els mòduls es poden connectar a transportadors de diverses rodes per moure una càrrega massa gran o massa pesada per a un camió o una càrrega baixa. Pot girar al voltant del seu centre per fer un gir de 360° i es pot moure de costat, ideal per moure el pont a la seva posició.

El pont es va construir de manera modular, al lloc al costat de l'M1, amb les seccions d'acer transportades des de Cleveland Bridge UK Limited amb seu a Darlington el febrer de 2018.

En les setmanes prèvies a la posada en marxa del pont, es van fer modificacions a l'M1 que van incloure l'ompliment de la reserva central i la retirada de mobiliari urbà per permetre un camí lliure per al pont per passar per l'autopista per l'SPMT.

A última hora del divendres 11 de maig es va tancar el tram de l'autovia i es va posar en marxa el desviament, es va instal·lar l'equipament i així es va iniciar l'inici de la cursa contrarellotge per fer creuar l'estructura de l'autovia.

Durant tot el dissabte, el pont es va maniobrar per sobre de l'autopista amb els enginyers realitzant comprovacions i equilibris de precisió durant tot el procés amb els ajustos finals realitzats abans de l'aterratge de la coberta del pont als coixinets. Els enginyers van realitzar les comprovacions de seguretat i la M1 va ser retornada a Highways England per reobrir-la.

Andrew Pilsworth, director de la unitat de negoci de SEGRO, National Logistics, va dir:

“L'èxit de la instal·lació és el resultat d'un ampli programa de planificació i coordinació amb els nostres socis, i els agraïm la seva col·laboració i suport constants.

"També ens agradaria agrair a tots els automobilistes que van patir retards en el seu viatge durant el cap de setmana per la seva paciència i comprensió.

“El SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway és un desenvolupament molt important, no només per a l'economia de la regió, sinó per al Regne Unit en general. El pont és una part clau del desenvolupament i aportarà grans beneficis a la comunitat local i esperem que s'obri al trànsit a finals d'any".

East Midlands Gateway es troba al centre proper d'Anglaterra, amb Nottingham a 13 milles al nord-est, Leicester a 20 milles al sud i Derby a 14 milles al nord-oest.

Per obtenir més informació sobre el procés del pont i veure infografies i més imatges, feu clic aquí.

Sobre SEGRO

SEGRO és un Regne Unit Real Estate Investment Trust (REIT) i un propietari, gestor i desenvolupador líder de moderns magatzems i propietat industrial lleugera. Posseeix o gestiona 6,7 milions de metres quadrats d'espai (72 milions de peus quadrats) valorats en més de 9.000 milions de lliures esterlines que serveixen a clients d'una àmplia gamma de sectors industrials. Les seves propietats es troben a les principals ciutats i als voltants i als centres de transport clau del Regne Unit i nou països europeus més.

Consulteu www.SEGRO.com per a més informació.