click for accessibility tool

Deze site maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren.

We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden. Cookies verbeteren de sitenavigatie, analyseren het sitegebruik en helpen bij onze marketinginspanningen. Voor meer informatie over hoe we cookies gebruiken of om uw cookievoorkeuren te wijzigen, gaat u naar onze privacy- en cookiespagina of klikt u op 'Instellingen weergeven'. Door op 'Alle cookies accepteren' te klikken, gaat u akkoord met het opslaan van cookies op uw apparaat.

Centrum voor privacybeleid

Wanneer u een website bezoekt, kan deze informatie in uw browser opslaan of ophalen, meestal in de vorm van cookies. Deze informatie kan over uw voorkeuren of uw apparaat gaan en wordt meestal gebruikt om de site te laten werken zoals u verwacht. De informatie identificeert u meestal niet rechtstreeks, maar kan u een meer gepersonaliseerde webervaring bieden.

Omdat we uw recht op privacy respecteren, vindt u hieronder beschrijvingen van de soorten cookies die op deze site worden gebruikt en opties om u af te melden indien gewenst. Houd er rekening mee dat het blokkeren van sommige soorten cookies van invloed kan zijn op uw ervaring van de site en de diensten die we kunnen aanbieden.

Deze cookies zijn nodig om de website te laten functioneren en kunnen niet worden uitgeschakeld in onze systemen. Ze worden meestal alleen ingesteld naar aanleiding van acties van u die neerkomen op een verzoek om diensten, zoals het instellen van uw privacyvoorkeuren, inloggen of het invullen van formulieren.

U kunt uw browser instellen om deze cookies te blokkeren of u te waarschuwen voor deze cookies, maar sommige delen van de site zullen dan niet werken. Deze cookies slaan geen persoonlijk identificeerbare informatie op.

Met deze cookies kunnen we bezoeken en verkeersbronnen tellen, zodat we de prestaties van onze site kunnen meten en verbeteren. Ze helpen ons te weten welke pagina's het meest en het minst populair zijn en hoe bezoekers zich door de site bewegen.
Alle informatie die deze cookies verzamelen is geaggregeerd en daarom anoniem. Als u deze cookies niet toestaat, weten we niet wanneer u onze site hebt bezocht en kunnen we de prestaties ervan niet controleren.

Met deze cookies kunnen we bezoeken en verkeersbronnen tellen, zodat we de prestaties van onze site kunnen meten en verbeteren. Ze helpen ons te weten welke pagina's het meest en het minst populair zijn en hoe bezoekers zich door de site bewegen.
Alle informatie die deze cookies verzamelen is geaggregeerd en daarom anoniem. Als u deze cookies niet toestaat, weten we niet wanneer u onze site hebt bezocht en kunnen we de prestaties ervan niet controleren.

Privacy en cookies

De oplevering volgt op een 54-uur durende bezetting van het spoor tijdens de paasperiode, waarbij SEGRO en aannemer Winvic, samen met Network Rail, alle cruciale onderdelen van het project leverden, waaronder de ingebruikname van de hoofdlijn en de intermodale signalering.

Het spoorwegterminal is via de Northampton Loop Line aangesloten op de West Coast Mainline en zal naar verwachting een belangrijke rol spelen bij het verplaatsen van goederenvervoer van de weg naar het spoor, waardoor emissies en congestie worden verminderd.

Kate Bedson, Senior Director, National Markets bij SEGRO, zei:

"We zijn blij dat er echt momentum is op SEGRO Logistics Park Northampton, met de voltooiing van de infrastructuur voor goederenvervoer per spoor en de snelle voortgang van de nieuwe faciliteit van Yusen Logistics - het eerste magazijn op het park dat wordt gebouwd.

Elke goederentrein kan tot wel 76 vrachtwagens van de weg halen, met een bijbehorende vermindering van de CO2-uitstoot. Dit is een cruciale stap naar duurzamere logistiek. Met een bijdrage van £ 1,7 miljard aan de economie door het goederenvervoer per spoor is deze mijlpaal niet alleen een impuls voor de groei, maar ondersteunt het ook een groenere en efficiëntere toeleveringsketen.

Tony Berryman, Senior Sponsor voor de West Coast South-route van Network Rail , zei:

"De voltooiing van de werkzaamheden om het nieuwe SEGRO-goederenknooppunt aan te sluiten op de West Coast Main Line in Northampton vormde een belangrijk onderdeel van de verbeteringen die we tijdens het paasweekend hebben doorgevoerd, naast diverse grote spoorupgrades om reizen op het drukste gemengde spoorwegnet van Europa te verbeteren.

Het verminderen van de CO2-uitstoot is een topprioriteit voor Network Rail en we zijn enthousiast over de kansen die het nieuwe goederenknooppunt van Northampton biedt. Door de verschuiving van goederenvervoer van de weg naar het spoor te ondersteunen, zal het de congestie verminderen en de uitstoot verlagen. Het nieuwe knooppunt benadrukt ook de milieuvoordelen van goederenvervoer per spoor, zoals een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot en een afname van het aantal zware vrachtwagens op onze wegen.

De spoorwegterminal maakt deel uit van de bredere investering van £ 200 miljoen van SEGRO in de lokale infrastructuur rond Northampton, uitgevoerd in samenwerking met National Highways, Network Rail en lokale autoriteiten.

De ontwikkeling beschikt over een vergunning voor 465.000 m² aan logistieke ruimte en opslagruimte, met ruimte voor units vanaf 93.000 m².

De verwachting is dat de ontwikkeling ongeveer 7.500 nieuwe banen zal opleveren en ruim 80 hectare aan park- en grasland, 18 kilometer aan wandelpaden, 20 kilometer aan heggen en 60.000 nieuw geplante bomen zal opleveren. Dit zal de biodiversiteit vergroten en de toegang van de gemeenschap tot groene ruimte verbeteren.

Andere verbeteringen die het afgelopen jaar zijn doorgevoerd, zijn onder meer upgrades van afslag 15 van de M1, de A508 en de A45, die de toegang en de verkeersdoorstroming aanzienlijk hebben verbeterd. De laatste landschappelijke en randwerkzaamheden zullen binnenkort worden afgerond.

Het park ligt naast knooppunt 15 van de M1, op slechts vier mijl van Northampton, en is een van de belangrijkste multimodale logistieke knooppunten van het Verenigd Koninkrijk.

Notities voor redacteuren:

SEGRO heeft een succesvolle intermodale SRFI opgericht, geëxploiteerd door Maritiem Transport, op SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway nabij Castle Donnington. Het biedt plaats aan maximaal 16 goederentreinen per dag en biedt directe toegang tot het Britse SRFI-netwerk, evenals tot grote Britse havens zoals Southampton, Felixstowe, London Gateway en de Kanaaltunnel.

Over SEGRO

SEGRO is een Britse Real Estate Investment Trust (REIT), genoteerd aan de London Stock Exchange en Euronext Paris, en is een toonaangevende eigenaar, beheerder en ontwikkelaar van moderne magazijnen en industrieel vastgoed. Het bedrijf bezit of beheert 10,3 miljoen vierkante meter (111 miljoen vierkante voet) aan ruimte met een waarde van £ 20,3 miljard per 31 december 2024 en bedient klanten uit diverse sectoren. De vastgoedobjecten bevinden zich in en rond grote steden en bij belangrijke transportknooppunten in het Verenigd Koninkrijk en in zeven andere Europese landen.

SEGRO creëert al meer dan 100 jaar de ruimte die buitengewone dingen mogelijk maakt. Van moderne grote magazijnen, voornamelijk gebruikt voor regionale, nationale en internationale distributiecentra, tot stedelijke opslag (inclusief datacenters) in de buurt van grote bevolkingscentra en zakendistricten: SEGRO levert hoogwaardige activa waarmee haar klanten kunnen floreren.

De toewijding om een drijvende kracht te zijn achter maatschappelijk en milieuvriendelijk welzijn is integraal onderdeel van SEGRO's doel en strategie. Het Responsible SEGRO-kader richt zich op drie langetermijnprioriteiten waarmee het bedrijf de grootste impact denkt te kunnen hebben: het bevorderen van koolstofarme groei , investeren in lokale gemeenschappen en omgevingen en het koesteren van talent .

Het streven naar de hoogste normen op het gebied van innovatie, duurzame bedrijfspraktijken en het bevorderen van economische en maatschappelijke welvaart vormen de basis van SEGRO's ambitie om het beste vastgoedbedrijf te zijn.

Zie www.SEGRO.com voor meer informatie.

verhuur
Kopie URL

Deze pagina is automatisch vertaald.