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Datenschutz und Cookies

Eine Delegation des Flughafens Heathrow besuchte das 700 Hektar große Gelände im Rahmen einer Besichtigung von 65 Standorten, die noch in Erwägung gezogen werden. Die Tour, die deutlich die letzte der 65 war, wurde gemeinsam von SEGRO, der Leicester and Leicestershire Enterprise Partnership (LLEP) und dem North West Leicestershire District Council veranstaltet. Der örtliche Abgeordnete Andrew Bridgen war ebenfalls anwesend, um die Bewerbung zu unterstützen.

Die Logistikzentren, die Teil der Industriestrategie der Regierung sind, werden dazu beitragen, dass Unternehmen in ganz Großbritannien Teil der Lieferkette des Flughafens werden können, wodurch die neue Start- und Landebahn von Heathrow ein landesweites Vermächtnis an herausragender Bauqualität liefern kann.

Der Standort am East Midlands Gateway würde eine konkurrenzlose Anbindung per Straße, Schiene und Luft bieten. Die Entwicklung bietet Zugang zum britischen Straßennetz über die Anschlussstellen 24 und 24A der M1 und wird 2019 eine neue 50 Hektar große Schienengüterverkehrsverbindung eröffnen. Die Entwicklung, die allgemein als „Binnenhafen“ bezeichnet wird, befindet sich ebenfalls neben East Midlands Airport, das zweitgrößte Luftfrachtdrehkreuz Großbritanniens.

North West Leicestershire, Heimat des East Midlands Gateway, ist ein pulsierender Bezirk mit einer wachsenden Wirtschaft im Herzen des National Forest. Es ist ein großartiger Ort, um Geschäfte zu machen, zu leben oder zu besuchen, mit einer wunderschönen Landschaft, die sich mit moderner Industrie und Handel vermischt. Die vier großen Städte Birmingham, Derby, Leicester und Nottingham liegen in unmittelbarer Nähe des Distrikts und schätzungsweise 70 % der Bevölkerung Großbritanniens leben im Umkreis von zwei Autostunden.

Bev Smith, Chief Executive des North West Leicestershire District Council, sagte:

„Wir haben das Privileg, in einem Teil des Landes zu leben, der so gut angebunden ist – mit der Zusammenführung der M1, A50 und A42, dem Flughafen und bald auch der Bahnverbindung, die unseren regionalen Unternehmen eine enorme Reichweite bietet.

„Wir haben bereits eine beträchtliche Anzahl wichtiger Unternehmen in der Gegend angesiedelt, und das neue Logistikzentrum zieht weitere große Namen an. Und wir verfügen über eine hervorragende Qualifikationsbasis, wobei Universitäten und Unternehmen eine große Rolle bei der Bereitstellung von Arbeitskräften für den Bedarf der Region heute und in Zukunft spielen.

„Ein regionales Logistikzentrum in Heathrow würde von diesen hervorragenden Verbindungen, Unternehmen und Fähigkeiten in unserer Region profitieren.“

Andrew Pilsworth, Leiter der National Logistics Business Unit von SEGRO, sagte:

„Als langjähriger Partner des Flughafens Heathrow engagieren wir uns dafür, den erfolgreichsten und nachhaltigsten Flughafen der Welt zu schaffen.

„Wir glauben, dass wir in Zusammenarbeit mit unseren lokalen Partnern sehr überzeugend dafür plädiert haben, dass East Midlands Gateway eines der Heathrow Logistics Hubs wird.

„Der Standort bietet nicht nur eine konkurrenzlose Größe und Konnektivität, sondern Unternehmen, die hier ansässig sind, können auf eine starke Basis an Fertigungskompetenzen, eine talentierte Pipeline von sechs Universitäten und ein riesiges Potenzial an Arbeitskräften in den nahe gelegenen Städten Leicester, Nottingham und Derby zurückgreifen.“

Andrew Bridgen, Parlamentsabgeordneter für North West Leicestershire, sagte:

„Die Aussicht, dass mein Wahlkreis potenziell ein wichtiges Logistikzentrum in Heathrow beherbergt, ist sehr positiv für die East Midlands. Die Erweiterung von Heathrow hat Vorteile in ganz Großbritannien, wie die Möglichkeiten zeigen, die sie unserer Region bringen könnte.“

Über die Logistikzentren in Heathrow

 Heathrow wird das erste große Infrastrukturprojekt in Großbritannien sein, das den Weg für die groß angelegte Nutzung von Logistikzentren bereitet – mit dem Ziel, so viel wie möglich des Projekts außerhalb des Geländes zu errichten. Die Hubs werden durch die Vormontage von Komponenten außerhalb des Standorts funktionieren, bevor sie in konsolidierten Ladungen nach Heathrow transportiert werden, genau wie sie benötigt werden. Diese Methode wird die Effizienz des Projekts steigern und die Emissionen reduzieren, indem die Komponenten mit weniger Lastwagen zum Standort transportiert werden. Untersuchungen von WPI Economics Anfang dieses Jahres ergaben, dass die Integration einer Offsite-Fertigungslieferkette in ein Großprojekt das Potenzial hat, die Gesamtkosten des Projekts um bis zu 25 % zu senken und gleichzeitig die Lieferung um bis zu 30 % zu beschleunigen.

Über SEGRO

SEGRO ist ein britischer Real Estate Investment Trust (REIT) und ein führender Eigentümer, Manager und Entwickler von modernen Lagerhäusern und Leichtindustrieimmobilien. Das Unternehmen besitzt oder verwaltet eine Fläche von 6,9 Millionen Quadratmetern (74 Millionen Quadratfuß) im Wert von über 10 Milliarden £ und bedient Kunden aus einer Vielzahl von Branchen. Seine Liegenschaften befinden sich in und um Großstädte und an wichtigen Verkehrsknotenpunkten im Vereinigten Königreich und in neun weiteren europäischen Ländern.

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